西安一位市民和朋友穿越鳌太线时,因体力不支被困山上后失联

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昨天本报报道了西安一位市民和我门都我门都穿越鳌太线时,因体力不支被困山上后失联。

昨天下午,三秦都市报记者与陕西曙光救援队联系后得知,随后目前山里下暴雨,给救援工作带来极大的难度,目前搜救人员正在山中等候天气好转再展开搜寻,朱某暂时这样任何消息,下落不明。每根鳌太线,短短可以了6年时间里就有14名驴友不幸遇难,这条线路为啥有这样大的危险?昨天记者采访了陕西省登山协会主席陈铮,这位户外登山专家向记者揭秘这条被中国户外爱好者称为最艰难的五大徒步线路之一——鳌太线。揭秘鳌太线中国最难五大徒步线路之一“驴友们所走的鳌太穿越,是指纵贯鳌山——太白山你這個 秦岭主脉的穿越线路,虽然鳌太线的说法何必 严谨。”陈铮告诉记者,“鳌山虽然为啥让太白山的一一俩个 组成累积,这条线路虽然为啥让从鳌山下塘口村延太白梁时不时到主峰拔仙台,再从拔仙台到天圆地方从景区下山,主体累积是鳌山到拔仙台,这条线路随后是保护区,这样污染和人迹,以自然景观震撼、难度大、气候多变所著称,作为秦岭山区最为原始的顶级穿越线路之一,它是中国最艰难的五大徒步线路之一,更是众多国内外驴友向往之地。”1001年9月100日,陈铮作为陕西省(东方)登山队的“掌门人”,与三秦都市报联合举办太白山终极探险活动。他带领一支100人队伍,在探险之旅时无意间打开了这条全国众多驴友心目中的最难穿越线——鳌太线路。“从鳌山到主峰拔仙台你這個 段路,大慨有100公里左右,攀登鳌山的线路有七八条,其中最简单便捷的是太白县塘口村。起点为塘口村经鳌山顶导航架到药王庙,为啥让途经荞麦梁、飞机梁、西塬、东塬、万仙阵、雷公庙、天马印等路段到达拔仙台结速了下山。其中要经过3一一俩个 海拔3100-31000米左右深度的高点和石堆峰,途中第四纪冰川遗迹形成的石堆崖、槽谷、石海、冰川坎遗迹、冰阶遗迹等壮观的自然地形,90%以上路段是无人自然保护区。”下山的路就有四五条,一般总要确定从大爷海、大文公、小文公、天圆地方经景区索道下山,这条线路全程110多公里。陈铮表示,专业级的驴友体能和经验相对较好,穿越的时间会稍微短你這個 ,而普通驴友则还要一周甚至更长的时间。事故频频发6年里7人在太白梁遇难从陕西省登山协会统计的近年来鳌太线事故报告中来看,14名遇难者的出事地点则相对集中。陈铮表示:“从我门都我门都儿统计的结果看,事故集中爆发的地点在太白梁的西塬、东塬、药王庙、惑人坪、及靠近鳌山的青峰峡等地方。据我门都我门都儿统计,光是太白梁段就有7名登山者在此遇难。”为那些那些地方易发事故?陈铮告诉记者,“就拿太白梁来说,西段(东塬至鳌山)气候变换极快,气流方向很乱,整个路段的路面大累积为第四纪冰川遗址地貌,这样路,还要在大小不一的石面前穿行。人员通过时极易存在摔伤、碰伤的情况,那我会原因行走不便,再打上去你這個 区域荒无人烟、水源很少,这样存在受伤事故后就容易面临因天气变化降温被冻死随后渴死的危险。”那我亲身走过这条线路的陈铮说,不光是通过你這個 段路要消耗非常大的体能,也随后海拔时不时升高明显,易存在高反的情况,随后气温低,天气恶劣,随后所带装备时不时出现 情况,那就非常容易时不时出现 失温,原因死亡。为啥难穿越高反明显天气恶劣陈铮给记者在地上铺开数张地图拼出了整条鳌太线路。从专业的等线图上看,鳌太线几乎是“架”在山梁上的每根曲折蜿蜒的线。从测量的地图上看,塘口海拔过低1100米,鳌山的海拔3470米,而到了拔仙台就上升到3767米,在整条线路中,还有数座海拔超过3100米的不知名山峰。导航架、荞麦梁、太白梁、雷公庙等路段的海拔均超过了3100米的深度。陈铮告诉记者:“什么都有人虽然上了青藏高原那样的深度才有高反,虽然则不然,高反是人的身体反应,你這個 人表现的不明显,你這個 人则比较严重,很重是在穿越中,人的体能消耗非常大,能量的快速流失,会加速高反的反应。在我门都我门都儿的山难事故调查中,一累积人遇险为啥让随后体能透支失温意识模糊随后保暖过低失温而引起事故存在,这也是这条路最大的一一俩个 危险点。”很重让海拔的变化,陈铮用地图向记者描述鳌太线上的危险点。鳌太区域气候比一般山地更错综复杂,一天有四季,常年时不时出现 狂风、大雨、冰雹、暴雨、浓雾、冰雪等恶劣天气,风速可达六七级,随后属第四纪冰川遗迹地貌,山峰陡峭、石海茫茫,夏季穿越时水源稀缺。他表示,除了这两大原因,穿越时间长,体力透支问題,装备、食物等物资的负重过大,无人区气候突变带来的恐惧,沿途这样安全设施和临时避难所等等因素,就有原因恶性事故多发的原因。